Новости сайта

04.06.2009 Зимние шины. А что Вы про них знаете?!

Не секрет, что из года в год зимние шины становятся предметом многочисленных дебатов, рассуждений и домыслов у несметного числа автомобилистов. Кто-то отстаивает необходимость использования зимней автошины, мотивируя это повышением уровня комфорта и безопасности с ее использованием, а другие, напротив, вообще не видят целесообразности устанавливать зимние шины в бесснежную зиму. С точки зрения суровых реалий первые, конечно же, правы, тогда как вторые тоже рано или поздно придут к этой правде, пусть, возможно, и ценой собственного автомобиля, а может быть даже и жизни.

Помимо двух противоборствующих лагерей автомобилистов, а возможно, и благодаря им, зимние шины «обзавелись» несколькими нелепыми мифами, которые, тем не менее, в случае слепой веры в них, могут серьезно сказаться не только на эффективности использования зимних шин, но и на Вашей безопасности в дороге. Не поленитесь ознакомиться с ними, а вдруг пригодится?  

Миф №1: для комфортной езды зимой достаточно поставить зимние шины хотя бы на одну ось.  

Не правда ли, очень заманчивое предположение? Наверное, именно поэтому данный «миф» является наиболее распространенным среди российских автомобилистов, привыкших искать экономию и выгоду везде. Только вот экономия такая в один «прекрасный» день может выти боком, причем кардинально. Если поставить пару зимних шин на заднюю ось, будут скользить передние колеса, а значит, торможение и управляемость сразу сходят на «нет». В то же время, установив две такие автошины спереди, Вы рискуете еще больше, поскольку на каком-нибудь не очень крутом повороте Ваше авто может запросто ослушаться Вас и сорваться в занос, развернуться задом наперед и вылететь прочь с дороги. Не правда ли, очень радужная перспектива?

Миф №2: шипы «работают» исключительно на сухом чистом льду, толщина которого превышает 1 мм.

Вопреки данному мифу, шип автошины «работает» всегда, причем не только на ЛЮБОМ льду, даже самом тонком, но и на снегу и даже на скользком дорожном покрытии со слоем воды. А теперь скажите, справедливо ли данное утверждение в отношении обычной шины? Конечно, нет. Впрочем, если не верите, может, стоит разок проверить?

Миф №3: если из шины выпало пара-тройка шипов – дисбаланс гарантирован.

Справедливости ради можно сказать, что данный «миф» имеет право на существование, но только применительно к шинам, которые шипованы случайными шипами. Что же касается всех остальных вариантов зимних шин, то здесь подобных проблем не возникнет хотя бы потому, что вес современного фирменного легкового шипа колеблется в пределах 1 грамма, а это значит, что даже если шина «потеряла» даже три соседних шипа, дисбаланс не превысит и 3-х граммов.

Миф №4: Чем более скользкая дорога, тем меньше должно быть давление в шинах.

Данное утверждение является в корне неверным, поскольку, снизив давление в шинах, Вы тем самым увеличите площадь пятна контакта автошины с дорожным полотном, а значит, и к снижению уровня удельного давления. Как результат – значительное ухудшение сцепления шины с дорогой.

Конечно же, на этом «мифы» зимней шины не исчерпываются, но подводя черту – немного о преимуществах. Итак, шипованные автошины выигрывают у нешипованных до 50% в плане тормозного пути, а при старте на льду и последующем разгоне – вплоть до 30%. Однако данная статистика касается только ХОРОШИХ шипованных шин. Следовательно, если Вам не хватает средств, чтобы обзавестись полным набором шипованных шин для своего авто, вместо того, чтобы купить шины с шипами плохого качества, приобретите лучше хорошую нешипованную зимнюю резину.